Come alleggerire una Africa Twin, spendere poco e fare un buon lavoro.

30kg rimasti a terra..

La mia prima Africa Twin era questa.
Dopo qualche giro in fuori strada decisi di provare a modificarla un pochettino, allo scopo di tirarle via i kg di troppo. L'idea era di comprare tutta roba usata o a prezzi stracciati e vedere dove si poteva arrivare spendendo pochissimo.

Facendo due ricerche scoprii che il serbatoio sella Transalp potevano andar bene anche sulle prime Africa Twin e trovatone una coppia li montai immediatamente, assieme a parafango alto e fanale da endurina,

Assieme a Claudio Berlato della Xracing montammo uno scarico racing che diede voce alla creatura e contribuì non poco all'allegerimento. Decisi anche di accorciare la sella, operazione poi rivelatasi inutile.

Questa è una delle poche foto del primo giro fatto con la bambina.

Fatto riverniciare il serbatoio rimase il problema di come chiudere lo spazio tra la sella e il parafango posteriore, risolto con un portapacchi in alluminio costruito ad hoc.

Mi piaceva così tanto il portapacchi che provai pure a montarlo sulla lc8, ma lasciai perdere subito. Troppo grezzo.

Il maestro delle selle di Bologna, tapezzeria Serra fece il resto rifoderandomi la sella in due colori e la prima versione della Bianchina era completata. Per circa un anno continuai ad usare questa motoretta in queste condizioni, senza protezioni per i radiatori e con le forcelle, più che oneste, di serie.